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410Hrvvmv3S.jpg。Webike | KITACO キタコ ショックアブソーバー グロム(520-1432120。Amazon | キタコ(KITACO) リヤショック メッキ/赤 KSR110 520-4021220。キタコ(KITACO) リアショックアブソーバー (ダークレッド) PCX125(JK05) PCX125-E:HEV(JK06) PCX160(KF47) 左右1セット 2人乗り対応 520-14530250kmほど走行 のみ　適合車種 PCX125 : JK05-1000001~1199999/JK05-1200001~ | PCX125-E:HEV : JK06 | PCX160 : KF47-1000001~1199999/KF47-1200001~ボディ : ブラック | スプリング : ダークレッド左右1セット自由長367mm(ノーマル同等)プリロード調整機能 : 無段階(調整範囲 : 15mm)オイルダンパー式 | 2人乗り対応ご覧いただきありがとうございます2025年式PCX160用に主人が購入しました。すぐに別メーカーのものを購入したのでお譲りします。以下は主人のコメントです。・レビューで「硬い」と聞いていたので、取付時にイニシャルを最弱にしていましたが、やっぱり硬いです。・オイルシールの動きの渋さが取れたら印象が改善するかもしれませんが、バネ自体が硬い気がします。・逆に、街中低速走行時の乗り心地を重視される場合はノーマルの方が良いと思います。その点はご了承下さい。Amazon | キタコ (KITACO) リアショックアブソーバー (レッド。長さがノーマルと同じということでこちらの商品を選んだそうですが、夫婦でタンデムの際はちょうどよいものの、一人で乗る際には硬すぎたそうです。。MT09 RN34J RN52J 13-20 デルケビック フルエキ マフラー。50kmほど走行しただけです。ヨシムラサイクロン マジェスティS カーボンエンド チタンサイレンサー R77S。(*ラ様 USヨシムラ AlphaT スリップオンマフラーCBR1000RR (。・Amazonレビューにあるとおり、かなり硬いサスペンションでした。モリワキ エンジニアリング ZERO チタン スリップオン サイレンサー。【激レア】COBRA SPEED STAR 鼓動バッフル。・ただ、 夫婦合わせて130kg のタンデムのときや、単独でも高速走行しているときは『これはいい！』と感じる安定感はあります。CBR400F プリティー　極　45π。★未使用★武川 パワーサイレントオーバルマフラー 政府認証 PCX125。・サスペンションは「好み」「使用用途」などによりどれがが良いかは様々だと思いますが、体重がある方、タンデムの多い方、高速走行時の安定を重視される方は、試されても良いかもしれません。CBR250RR TRICKSTAR IKAZUCHI マフラー　トリックスター。SV650X ヨシムラ R-77J EXPORT SPEC スリップオンマフラー。・ほぼ新品ですが、一度取り付けして、わずかですが走行もしていますので、細かな傷はあります。スズキK50 コレダ。GSXゴキザリ爆音激吸い　メガホンマフラー。