HOT ! スズキ ラパン HE33S Zoom スーパーダウンフォースC 特注ダウンサス スズキ ラパン HE33S Zoom スーパーダウンフォースC 特注ダウンサス

スズキ ラパン HE33S Zoom スーパーダウンフォースC 特注ダウンサス。RSR ラパン HE33S ダウンサス 1台分 RSR RS-Rダウン S220D RS-R RS☆R。ダウンサスのズーム（ZOOM） | 商品紹介 スーパーダウンフォースC。ZoomスーパーダウンフォースC (カットサス)前後1台分 ラパン/ラパンLC/ラパンモード　HE33S 2WD車用 (※特注につき非売品です。)純正車高と比較して、サスをノーカットの状態では F：約20mm R：約25mmダウン さらに1巻きカットでさらに+約10mmダウン、2巻でさらに+約20mm下がりますので、サスカットにより前後のバランスを自分の好みに調整出来ます。ダウン量 フロント：約20mm〜40mm ダウン　　リア：約25mm〜45mmダウン※車両には個体差がございますのであくまで参考データです。前後とも2巻まではカットしても遊ばない設定ですが、これを保証するものではありませんので、ご了承のうえご購入ください。私的には市販のスーパーダウンフォースCでは車高が下がり過ぎなので、自分好みに調整出来るカットサスが欲しかった為、オーダーメイドで製作していただいた特注のオリジナルダウンサスです。サスカットにより程よく下げられますので、車高は下げたいけど、不便になるのは嫌…と思う方、とても優しい乗り心地ですので、小さいお子様が居られる女性の方にもおすすめです。車高をガッツリではなく、さりげなく下げたい…でも乗り心地は良くしたい…コーナー安定性も良くしたい…さらに前後の車高を自分の好みにバランス良く調整したい…など、わがままな希望を全て叶えてくれるダウンサスを製作していただ事により、とても満足な仕上がりになりましたが、この度車両を買い替えることになった為、予備で購入し、ストックしていた未使用の新品を出品致します。私の個人的な感想になりますが、市販のスーパーダウンフォースCに比べ全長を長くした事により、純正スプリングよりも乗り心地が良くなったと感じます。写真は購入時にそのまま装着した画像ですが、私個人的にはもう少しリアを下げた方がバランスが良いと思うので、その後にリアを1巻カットして装着しました。※適合につきましてはディーラーまたは整備店にて、ご自身でご確認頂くようお願い致します。#カットサス#スズキ#SUZUKI#ズーム#ZOOM#ダウンサス#ダウンスプリング#ラパン#ラパンLC#ラパンモード#LAPIN#HE33S#LAPIN LC#スーパーダウンサス#スーパーダウンフォース。ダウンサスのズーム（ZOOM） | 商品紹介。。新型ハスラーラゲッジボード　訳あり価格通常より1000円引き。KSP210-0077884 右ヘッドライト。MK53Sスペーシア　スズキ純正　ドアバイザー。H*S様 ソリオ MA37S　右ヘッドランプ。トヨタ　エスティマ　ACR50W に使用 トランクボードと専用マットのセット。エスクード TDA4W 純正右テールランプ 220-59079（KOITO）。R56 MINI ミニクーパー　TOPSUN フルエアロ　未使用品　JCW。スズキ　ハスラー　MR52S 左LED ヘッドライト